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1.PP風管彎頭的彎曲:
(1)DW≤219的管子盡可能采用冷彎;
(2)銅管在彎曲前彎曲（qǔ）部位須進行退（tuì）火處理。
(3)DW>219時采用預製彎頭。如沒有頂製彎頭的任意角可采用蝦節彎。
2.PP風管的彎曲半徑:
(1)pp管管子(鋼管和銅管)的彎曲（qǔ）半徑（jìng）一般約取3倍外（wài）徑鋼管的彎模半徑，即取≈3D。
(2)在船上空間位（wèi）置比較小的情況下適當降低彎管半徑。
(3)油艙加熱盤管（guǎn）按布置（zhì）情況，必要時可采（cǎi）用2.5倍D左（zuǒ）右的彎曲半徑。(D=管子外徑)
(4)當彎曲半徑小於3D時，並結合本廠彎管設各的實際（jì）情（qíng）況，亦可采用預製彎頭（tóu），預製彎頭半（bàn）徑一般取1倍DN(DN=管子通徑)。
(5)對於低壓力（lì）的大管如廢氣管可允許采取蝦（xiā）節彎。
(6)對於低壓力的大（dà）管（guǎn）彎（wān）頭(大於450mm)允許對半焊接（jiē）成形。
